Конфликтът в Близкия изток предизвика най-голямото прекъсване на доставките в историята на световния петролен пазар. Ормузкият проток, откъдето преминават над 20% от нефта и още толкова от необходимия на света втечнен газ, остава блокиран и само символичен брой кораби по изключение успяват да преминат тясната водна ивица. Цените продължават да са екстремно високи и дори още утре протокът да бъде отворен, още поне година горивото ще остане скъпо.
В отговор на кризата редица правителства предприеха мерки за диверсификация на доставките и увеличаване на производството в други региони на света. Международната агенция по енергетика (МАЕ) също координира безпрецедентно освобождаване на стратегически петролни резерви, за да стабилизира пазара. Само че тези резерви не са безкрайни и това още повече нагнетява цените. На този фон все повече шофьори търсят начини да намалят разходите си за гориво. Добрата новина е, че дори малки промени в начина на управление и поддръжката на автомобила могат да доведат до значителни икономии.
Един от най-важните фактори за нисък разход на гориво е доброто техническо състояние на автомобила. Редовното обслужване на двигателя, смяната на масла и филтри подобряват ефективността на работа на превозното средство. Особено внимание трябва да се обръща на налягането в гумите. Ако не са достатъчно напомпани се увеличава съпротивлението с пътната настилка при движение и двигателят е принуден да работи по-усилено. Резултатът е по-висок разход на гориво и по-бързо износване на гумите.
Високата скорост е право пропорционална на разхода на гориво – колкото по-бързо се движи автомобилът, толкова повече енергия е необходима за преодоляване на въздушното съпротивление. Повечето коли са най-икономични, когато се движат със скорост между 70 и 90 км в час. Това означава не само спазване на ограниченията, но също за плавно и разумно шофиране. Рязкото ускоряване и честото спиране увеличават разхода значително повече от поддържането на постоянна скорост. Шофирането на възможно най-висока предавка при подходящи обороти е доказан начин за икономия. Колкото по-високи са оборотите на двигателя, толкова повече гориво се изразходва. Затова водачите трябва да превключват своевременно на по-висока предавка, без обаче да натоварват двигателя прекомерно.
Шофьори, които наблюдават внимателно пътната обстановка и реагират навреме, избягват ненужните ускорения и спирания. При наближаване на светофар или задръстване е по-разумно да се отпусне педалът на газта и постепенно да се намали скоростта, вместо да се ускорява до последния момент и след това рязко да се спира. Така освен понижаване на разхода на гориво се намалява и износването на спирачките.
Много водачи не осъзнават колко голямо влияние върху разхода оказват багажниците на покрива и другите външни аксесоари. Дори когато не се използват, те увеличават въздушното съпротивление и водят до по-висока консумация на гориво. Същото важи и за движението с отворени прозорци при висока скорост. В такива случаи аеродинамиката на автомобила се нарушава и ефективността намалява. Всеки излишен килограм увеличава натоварването на двигателя. Макар ефектът да не е драматичен, постоянното превозване на ненужни предмети в багажника води до допълнителен разход на гориво. Периодичното разчистване на автомобила е малка, но полезна стъпка към по-икономично шофиране.
Комфортът също си има цена – климатикът използва част от мощността и това неизбежно води до увеличение на разхода. Макар съвременните системи да са значително по-ефективни от старите, разумната им употреба може да донесе допълнителни икономии. Студеният двигател работи по-неефективно и изразходва повече гориво. Затова няколко кратки пътувания през деня често струват повече от едно по-дълго със същия общ пробег. Планирането на задачите и комбинирането на маршрутите е лесен начин за намаляване на разхода.
Все повече автомобили разполагат със системи Start-Stop, които автоматично изключват двигателя при престой и го стартират отново при потегляне. Макар някои водачи да ги намират за неудобни, тези технологии могат да спестят осезаемо количество гориво в градски условия. Ако престоят е по-дълъг от десет секунди, изключването на двигателя е по-икономично от работата му на празен ход.
В крайна сметка пестенето на гориво не изисква скъпи инвестиции или радикални промени, а често е поредица от разумни всекидневни решения – правилно поддържан автомобил, плавно шофиране, умерена скорост и добро планиране на пътуванията.
Маргарита ДИМИТРОВА