3.8 C
София
вторник, 16 декември 2025 г.

С дъх на корупция! Схеми на две чиновнички оставят автомобилите на МВР без автокаско

      

Автомобилите на Министерство на вътрешните работи останаха без застраховка автокаско заради схеми с обществените поръчки, които две служителки от системата въртят под носа на началниците си. Подобна дързост в институция, чиято основна дейност е да защитава вътрешната и национална сигурност, да се бори с престъпността и да опазва обществения ред, е повече от скандална, а случващото се е поредният епизод от сериала на абсурдите „В България всичко е възможно“. Всичко рефлектира върху бюджета на МВР, защото в случаи на инциденти по вина на полицаи, ремонтът от щетите да бъде за сметка на министерството. В крайна сметка отново данъкоплатците ще плащат от джоба си за дяволиите на две служителки, облечени във власт.

Разследване на „Филтърнюз“ установи след щателен преглед на документацията по обявените обществени поръчки, че в дъното на скандала стои името на Ирина Ангелова. Към днешна дата госпожата е директор на  дирекция управление на собствеността и социални дейности (ДУССД) към МВР. Дали еднолично е решила автомобилите да останат без автокаско и как е защитила подобно решение пред висшестоящите си началници, остава загадка. Проследявайки пътя на Ангелова и нейната заместничка Маргарита Димитрова-Китова, чието име също изплува в разследването, става ясно, че двете дами отдавна работят в тандем. Техният съвместен път започва от Министерски съвет, където не се задържат за дълго, защото са уволнени от Бойко Борисов. След това се преместват в Министерството на околната среда и водите и от там отиват в Министерството на отбраната, а от близо година са назначени във вътрешното министерство с протекцията на началника на кабинета Васил Кръстев. И така директор и заместник директор по управление на собствеността и социалните дейности в МВР,  се разпореждат с всички обществени поръчки на ведомството. И всичко щеше да бъде добре, ако те си вършеха работата в интерес на министерството. Но фактите показват друго, двете служителки разделят обществената поръчка за застраховка на автомобилите на МВР  на две части –  за гражданска отговорност и за автокаско. Преди Ангелова и Китова да запретнат ръкави в сектора, тази поръчка винаги е вървяла заедно.

От краткото описание на документацията на поръчка с уникален номер 02851-2024-0041 се вижда, че същата е обявена като „обособена позиция № 3 „Задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите на пътни превозни средства, собственост на Министерство на вътрешните работи“ от обществена поръчка с предмет: „Застраховки на моторни превозни средства, инженерна и плавателна техника, в т.ч. допълнително монтирано оборудване в тях, собственост на министерство на вътрешните работи (МВР), и такава получена за временно ползване от МВР“ по 3 обособени позиции. На основание чл. 21, ал. 6 от ЗОП във вр. с чл. 20, ал. 3, т.  2 от ЗОП, обособена позиция № 3 ще се възложи по реда, валиден за нейната прогнозна стойност – чрез събиране на оферти с обява по реда на Глава двадесет и шеста от ЗОП. Обособена позиция № 1 и 2 ще се възложат по реда на чл. 18, ал. 1, т. 1 във вр. с чл. 20, ал. 1, т. 1, буква „б“ от ЗОП-открита процедура.“

В Регистъра на обществените поръчки няма публикувана друга процедура повече от месец от обявяването на поръчка 02851-2024-0041 за гражданска отговорност. Кога ще има обявенена нова поръчка и кога автомоболите на вътрешното министерство ще се сдобият със застраховка автокаско, може би знаят само Ирина Ангелова и Маргарита Китова.

В министерството е „служебна тайна“, че в тандема директорката не подписва нищо  без одобрението на своята заместничка Китова, която е определяна за сивия кардинал. Разбира се в крайна сметка всичко ще остане за сметката на министъра на вътрешните работи Атанас Илков, който един ден ще трябва да поеме отговорността за това, че автопаркът остава блез застраховка.

Министър Атанас Илков ще трябва да обясни кой крепи двете служителки със схемите за обществени поръчки в МВР

Междувременно по пътя, който са минали двете служителки, ясно се виждат оставените от двете чиновнички следи, сред които сериозни съмнения за отклоняване на средства по обществени поръчки към определен кръг от фирми.

Тук ще отворим скоба и ще припомним позабравеният скандал около фирма „Ломини“ ООД – доставчик на парашутно оборудване в Министерство на отбраната, който е избран като единствен участник в обществена поръчка с Уникален номер 02851-2023-0049 за доставка на тактическо, тренировъчно и учебно-тренировъчно парашутно оборудване с включени резервни части по 5 (пет) обособени позиции на обща прогнозна стойност 2 219 000,00 лв.  Името на фирмата нашумя през ноември 2015 г., когато  Военноокръжна прокуратура-София повдигна обвинение на подполковник Владимир Мильовски – експерт в командване на сухопътните войски и Стоян Стоянов – управител на „Ломини“ ООД за корупционно престъпление – злоупотреба със служебно положение, с цел да се набави имотна облага за търговското дружество при провеждане на обществена поръчка за доставка на парашути – престъпление по чл. 387, ал. 3, пр.2, вр.ал.2, пр.1, вр. ал. 1, пр.2, вр.чл.20, вр. чл. 18, ал. 1 НК.

И двете служителки Димитрова и Китова имат достатъчно натрупан стаж в областта на обществените поръчки, но маневрите с които си служат, навява на мисълта, че работят за определени кандидати. Обявени процедури по ЗОП се прекратяват, въпреки че има регистрирани кандидати.

Такъв е и случаят с обявената на 18.06.2024 г. процедура за доставка на високопроходими автомобили от СОБТ.  В процедурата участват трима изпълнители – двама официални представители на марките Тойота и Форд (Участникът е приложил само единият от изисканите от Възложителя документи, а именно документ за оправомощаване, издаден от официален представител на производителя, но не е приложил документ за упълномощаване на официалния представител), и един новосъздаден консорциум -Консорциум „ЕКСЕЛОР – ХААС“, който е представил оферта, не отговаряща на предварително обявените условия за изпълнение на поръчката. В случая направеното техническо предложение не отговаря на изискванията по част „II. Двигател“ от таблицата в образеца на Предложението за изпълнение на поръчката, където възложителят изисква да бъде посочен максимален въртящ момент на предлагания автомобил. Мотивът за прекратяването на поръчката отново е формален.

Това, като че ли е част от техния патент, прекратяват обществени поръчки и ги обявяват отново, но вече с нови ценови параметри. Поредното доказателство за това е поръчката за изпълнение на строителни и монтажни работи на 04 РУ при Областна дирекция на МВР- Бургас обявена на 30.08.2023 г.  с прогнозна стойност – 5 250 000,00 лв., след което същата поръчка се обявява отново на 31.01.2024 г., но вече на по-висока стойност 8 302 140,00 лв.

Това са много малка част от публично видимите игри с обществените поръчки в МВР, които се разигравят от директорката Ирина Ангелова и нейната заместничка Маргарита Димитрова-Китова от Дирекция управление на собствеността и социални дейности.

Последни новини

Филтър
Преглед на поверителността

Този уебсайт използва бисквитки, за да можем да ви предоставим възможно най-доброто потребителско изживяване. Информацията за бисквитките се съхранява във вашия браузър и изпълнява функции като разпознаването ви, когато се върнете на нашия уебсайт и помага на нашия екип да разбере кои секции от уебсайта намирате за най-интересни и полезни.